Артемида в древнегреческой мифологии, богиня Луны покровительница всего живого на Земле, богиня охоты. Дочь Зевса и богини Лето. Артемида — это вторая программа США покорения Луны. Вторая после программы Аполлон середины прошлого века.
Новую лунную гонку в 2018 году запустил президент США Дональд Трамп.
1—- Артемида богиня Луны
Artemis II — вторая миссия. Первая Artemis I в 2022 году прошла без людей и проверила ракету SLS, которая была построена специально для этой миссии, а также корабль Orion. Полет признали успешным, что позволило перейти к пилотируемому этапу.
2—- Artemis 1 Orion
Для США Луна рассматривается как промежуточный этап на пути к Марсу.
В рамках программы Artemis NASA планирует создать орбитальную станцию Gateway вокруг Луны и сосредоточить исследования в районе южного полюса. Там, по данным ученых, находятся запасы льда, который может использоваться для получения воды, кислорода и топлива для будущих лунных баз
3—- NASA’s Artemis 2 moon mission Live updates Space
17 января в США вывезли на стартовую площадку на мысе Канаверал во Флориде ракета-носитель SLS Space Launch System с установленным на ней космическим кораблем «Орион».
4—- США вывезли на стартовую площадку ракета-носитель SLS
Ракета 12 часов перемещалась из сборочного цеха на стартовый комплекс 39B в Космический центр Кеннеди. Расстояние составило около 6,5 км. Перевозку выполнял гусеничный транспортер. Его максимальная скорость — 1,3 км/ч.
5—- Гусеничный транспортер.
NASA перенесло старт второго полёта ракета-носителя SLS по программе «Артемида» на март 2026 года. Из-за резко превышенного предела утечки жидкого водорода.
Запуск миссии «Артемида-2» к Луне в рамках программы Artemis запланирован на 6 марта 2026 года.
Это решение принято после успешного завершения второго «мокрого» теста ракеты Space Launch System SLS и корабля Orion на стартовом комплексе.
Если это не получится сделать в указанные дни, то миссию отложат на апрель.
Окно старта у Artemis II широкое, но не бесконечное. По официальному графику доступности миссии у NASA предусмотрены подходящие «коридоры» в феврале, марте и апреле 2026 года.
6—- Стартовая площадка на мысе Канаверал.
Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) приняло решение отложить запланированный на март запуск пилотируемой миссии к Луне Artemis II из-за технических проблем.
NASA приняло решение вернуть в сборочный цех ракета-носитель SLS с космическим кораблем Orion. Было зафиксировано нарушение в подаче гелия.
7—- Artemis II Mission Advances
Гелий используется для наддува топливных баков и для продувки двигателей. Новость стала неожиданной, поскольку специалисты подтверждали готовность к старту.
20 марта, лунную ракету SLS направляют обратно на стартовую площадку.
Изначально перевозку планировали провести 19 марта, но планы пришлось скорректировать из-за сильного ветра во Флориде.
Если дальнейшие приготовления пройдут без задержек, то уже 1 апреля по московскому времени 2 апреля в 02:24. Корабль с четырьмя членами экипажа на борту оторвётся от Земли, чтобы совершить облет вокруг Луны.
Пилотируемая лунная миссия НАСА «Артемида».2 NASA собирается отправить к Луне четырех астронавтов на борту космического корабля Orion, который доставит в космос ракета SLS Space Launch System.
8—- Схема полета Artemis II облет Луны по траектории свободного возврата
Корабль проделает в космосе гигантскую восьмерку, облетит Луну.
Впервые со времен Аполлона-17 в 1972 году люди увидят поверхность Луны из иллюминатора корабля.
Четыре астронавта облетят спутник и вернуться на Землю.
В рамках миссии «Артемида-2» на борту «Ориона» экипаж из четырех человек. Астронавты NASA Рид Уайсмен командир, Виктор Гловер Пилот и Кристина Кук, Специалист полёта. Эти члены экипажа побывали в космосе.
Канадский астронавт Джереми Хэнсен, Специалист полёта
этот полет для его станет первым.
9—- Официальный портрет экипажа Артемиды II слева направо астронавты НАСА Кристина Кох, Виктор Гловер, Рид Уайзман, астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен.
Длительность миссии «Артемида-2» составит примерно 10 дней. Через несколько минут после старта первая ступень SLS должна вывести вторую ступень и «Орион» на эллиптическую околоземную орбиту.
После отделения первой ступени и сброса системы аварийного спасения корабль раскроет солнечные панели, а вторая ступень ракеты переведет корабль на новую орбиту с апогеем максимальным удалением от Земли в 74 000 километров.
10— Artemis II European Service Module perspective pillars
Затем в течение суток произойдет отделение «Ориона» от второй ступени SLS.
Сразу после отделения от верхней ступени ICPS астронавты перейдут на ручное управление и развернут корабль.
После этого корабль при помощи установленного на сервисном модуле главного двигателя покинет земную орбиту и перейдет на траекторию перелета к Луне, который займет около четырех дней.
11— На иллюстрации показаны ключевые этапы миссии Artemis II
Затем, не выходя на окололунную орбиту, «Орион» пролетит на расстоянии около 7400 километров от обратной стороны Луны и благодаря земной гравитации отправится домой.
12— Пролетит на расстоянии от обратной стороны Луны.
Спустя еще четыре дня командный модуль корабля должен отделиться от сервисного, войти в земную атмосферу и приводниться в Тихом океане у побережья штата Калифорния. При помощи парашютов.
Это можно назвать генеральной репетицией высадки людей на Луну в рамках миссии Артемида III в 2028 году.
13— Приводнился в Тихом океане
Миссия обещает быть совсем не прогулочной. Из программы «Аполлон» известно, что новая техника часто склонна к отказам.
Проблемы есть мощность ракеты SLS недостаточна для того, чтобы вывести «Орион» на окололунную орбиту, как это сделал «Аполлон-8» в 1968 году. «Орион» не «облетит Луну», а пролетит мимо нее — это так называемая пролетная миссия. В ней топливо в основном тратится, чтобы прибыть в район Луны.
В то же время у ракеты SLS первая ступень с большей тягой, чем у «Сатурн 5», — тягой, достаточной для того, чтобы разгонная основная ступень могла почти самостоятельно вывести себя на орбиту.
14— Основная ступень SLS для Artemis II
Ракета SLS представляет собой одноразовую и весьма дорогостоящую двухступенчатую ракета
-носитель сверхтяжелого класса. 65-метровый центральный блок.
Первая центральная ступень ракеты SLS оснащена четырьмя жидкостными ракетными двигателями RS-25 работающими на смеси сжиженных водорода и кислорода.
Это модифицированные силовые агрегаты, которые ранее использовались в программе Space Shuttle. Главные двигатели «Спейс шаттл» старых полётов.
Ракета SLS – это разовый проект, созданная кустарным способом. Но НАСА настаивает на том, чтобы астронавты летали на SLS. Ракета может стартовать только раз её стоимость составляет четыре миллиарда долларов.
15—- Двигатели RS-25 для миссии Artemis II
В программе «Шаттл» двигатели возвращались на Землю и использовались снова. Сейчас они одноразовые. Уничтожение сложнейшего оборудования после одного полета выглядит экономически неэффективным.
Для миссии Artemis II инженеры отобрали конкретные двигатели. Двигатель с серийным номером 2047 летал в космос 15 раз. Двигатель №2059 участвовал в последней миссии по ремонту телескопа «Хаббл», а №2061 поднимал шаттл Endeavour.
16— Твердотопливные боковые ускорители
Также на ракете SLS установлены два 54-метровых твердотопливных боковых ускорителя. Твердотопливные ракетные ускорителями часть аппаратуры «Шаттла», которую SLS использует повторно.
На вершине этого монстра, располагается вторая ступень, анемичная, небольшая ступень ICPS на ней
установлен единственный двигатель RL10, который тоже работает на смеси водорода и кислорода.
ICPS Interim Cryogenic Propulsion Stage промежуточная криогенная двигательная ступень, или «временная криогенная верхняя ступень».
17— Промежуточная криогенная двигательная установка (ICPS), модифицированная криогенная вторая ступень Delta от United Launch Alliance, обеспечивает тягу в 24 750 фунтов для движения в космосе пилотируемых и грузовых кораблей Block 1.
Это разгонный блок ракеты SLS, построенный на основе второй ступени носителя Delta IV Heavy. У ICPS один двигатель — RL-10B-2 с тягой в вакууме 11,21 тс.
Планировалось что около 2025 года ICPS заменит «разведочная верхняя ступень» (EUS), которая увеличит возможности SLS.
Имелась в виду попытка NASA заменить вторую ступень ракеты-носителя Space Launch System (SLS) — ICPS (Interim Cryogenic Propulsion Stage — Block 1) на более мощную — EUS Exploration Upper Stage (Block 1B, Block 2).
Однако, попытка не состоялась из-за споров вокруг перерасхода бюджета почти на миллиард долларов.
ICPS «разведочной верхней ступени» нужна модернизация. Но специалисты NASA сами утверждают, что даже модернизация не даст SLS мощности «Сатурн-5»
18—Сатурн 5 1967 год вблизи
Гигант 1960-х годов мог отправить на Луну 49 тонн, ракета SLS — только 27 тонн.
Ракета SLS, способна запустить космический корабль «Орион» чтобы он облетел разок вокруг Луны и вернулся.
Высота собранной ракеты с установленным на второй ступени кораблем «Орион» составляет 98,27 метра, а стартовая масса заправленного носителя — 2 604 тонны. Суммарная тяга на старте достигает 39 144 кН (8,8 млн фунтов), что официально на 15% превышает показатели легендарной Saturn V, отправлявшей людей на Луну полвека назад.
19—Капсула Орион, которая будет запущена с помощью SLS.
Капсула «Орион», представляет собой командный модуль «Аполлона», больших размеров. Он оснащён компьютерами в комплекте с солнечными батареями, дыхательным газом, аккумуляторами и небольшой ракетой, которая является основным двигателем капсулы.
Проект Артемида II это не триумф новейших технологий.
При поверхностном взгляде на техническое оснащение корабля Orion и ракеты-носителя SLS возникает много вопросов.
В эпоху, когда вычислительные мощности повышаются с каждым годом. Государственная программа США использует компоненты, разработанные в начале 2000-х годов.
Photographer: NASA/Rad Sinyak
Caption: The four solar array wings for the Artemis II Orion spacecraft are installed inside the Operations and Checkout Building at NASA’s Kennedy Space Center in Florida on March 7, 2025. Artemis II is Orion’s first crewed flight test around the Moon under the agency’s Artemis campaign.
20—Космический корабль Орион Integrity и его европейский сервисный модуль для миссии Артемида II
Его вычислительная мощность значительно уступает современным смартфонам.
Дело в том, что в космосе, техника подвергается воздействию космических лучей и солнечной радиации.
Современные процессоры техпроцесс 3-5 нанометров. Если тяжелая заряженная частица попадет в такой кристалл, она повредит несколько элементов. Это может привести к отключению двигателей или системы жизнеобеспечения.
Артемидой 2 управляет процессор IBM PowerPC 750FX 2002 год.
Крупный техпроцесс 90 нанометров.
Компьютер управления полетом состоит из двух независимых блоков, работающих как два дублирующих модуля. 256 МБ оперативной памяти. «Скромная» система способна обрабатывать данные с 27 000 датчиков и отправлять более 14 миллионов команд за время вывода на орбиту.
21— ppc750cxehp55-3_01
Традиционная радиосвязь имеет в космосе ограничения по скорости. «Орион» использует новую. Инфракрасный лазер для отправки информации на Землю. Это позволит достичь скорости передачи до 260 Мбит/с с расстояния в 400 000 километров.
«Орион несёт очень мало топлива и не способен вывести капсулу на лунную орбиту.
22— Члены экипажа будущей миссии во время тренировки внутри наземного макета их космического корабля
Капсула была рассчитана на шесть астронавтов, сократили до четырёх. «Орион» весит в два раза больше, чем командный модуль «Аполлона».
Дополнительная масса оказывает влияние на конструкцию «Артемиды». Поскольку для большой капсулы нужна большая ракета-носитель.
Если «Аполлон» был построен как родстер, с маленьким отсеком для экипажа, прикрученным к огромному двигателю, то «Орион» громоздкий, маломощный шестиместный корабль.
23— Впервые для американских космических кораблей у Ориона будет отделенный от остального внутреннего объема туалет.
На борту Orion используется система замкнутого цикла. Вся влага на борту собирается и перерабатывается.
Сюда входит конденсат, который образуется от дыхания астронавтов, пот и жидкие отходы жизнедеятельности.
При получении предупреждения о солнечной активности экипаж создаёт временное укрытие в виде мешков с провизией, запасами воды и оборудования.
Это решение компромиссное, но оно позволяет существенно снизить полученную дозу облучения.
24— Инженеры и техники проводят осмотр теплового щита корабля Orion
В преддверии старта снова всплыла тема теплозащиты Orion. После возвращения Artemis I NASA расследовала неожиданную потерю обугленного слоя на теплозащитном экране.
Artemis II риски закрываются доработанным профилем входа и заложенными в конструкцию резервами.
Корабль входит в атмосферу на скорости около 40 000 км/ч, при этом температура на поверхности щита достигает 2760°C.
Щит покрыт материалом Avcoat эпоксидная смола с добавками в матрице из стекловолокна. При нагреве этот материал должен постепенно выгорать, унося с собой тепло.
В 2022 году материал выгорал неравномерно, от него откалывались куски, риск прогара корпуса. Технология производства и нанесения покрытия была скорректирована.
25—Поэтапная схема запуска Артемиды 2
Artemis II не является конечной целью программы. Следующим крупным этапом должна стать миссия Artemis III, в рамках которой планируется возвращение человека на поверхность Луны.
В отличие от программы «Аполлон», ориентированной на разовый технологический рывок, Артемида реализует долговременную стратегию. Ее цель — создать устойчивую архитектуру полетов, включающую ракеты, корабли, орбитальную инфраструктуру.
26— Момент стыковки первой стыковки кораблей типа Crew Dragon с МКС. В центре Виктор Гловер
Эта логика определяет все этапы программы от первых испытаний до будущих посадок и дальних экспедиций.
Артемида-1
Испытательный беспилотный полёт к Луне
Артемида-2 Пилотируемый облёт Луны
Артемида-3
Посадка на Луну с экипажем
Артемида-4
Доставка астронавтов на лунную орбитальную станцию Gateway и на поверхность Луны
27— Рид Уайсмен во время эксперимента на МКС
Артемида-5
Посадка к южному полюсу Луны, доставка двух элементов на станцию Gateway
Артемида-6
Посадка на Луну с экипажем, доставка шлюзового отсека
Артемида-7 Высадка на Луну с доставкой лунного крейсера
28— У Кристины Кох тоже есть опыт полетов на орбитальную станцию.
Артемида-8 Высадка на Луну с доставкой материально-технического снабжения и средств жизнеобеспечения
Артемида-9 Высадка на Луну с доставкой лунной логистики
Артемида-10 Высадку на Луну, длительное пребывание на поверхности Луны.
«Гейтвэй» —(с английского, шлюз, врата, вход) это небольшая модульная космическая станция, которую НАСА хочет построить в NRHO.
29— Окололунная орбитальная станция
Предложенная НАСА в рамках программы «Артемида». Это первая орбитальная станция, которая будет вращаться вокруг Луны.
В окончательной конфигурации станция будет насчитывать несколько модулей.
Центральный модуль HALO с коммуникационным и научным оборудованием, небольшим пространством для экипажа и установленным на внешней поверхности манипулятором Canadarm3.
Энергетический модуль PPE с солнечными панелями и ионным двигателем, пристыкованный к модулю HALO.
Жилой модуль I-Hab с каютами и тренажёрами для членов экипажа, оснащён шлюзом для выходов в открытый космос.
30— Лунный модуль Gateway.
Модуль Lunar View, который обеспечит дополнительное пространство для хранения припасов и оборудования, получит шесть больших иллюминаторов.
Gateway не будет постоянно обитаемой. Астронавты смогут посещать её во время полётов к Луне.
NRHO Near-rectilinear halo orbit почти прямолинейная гало-орбита. Это подмножество гало-орбит в системе Земля—Луна.
Строительство космической станции остаётся основным направлением программы «Артемида». Три миссии, которые следуют за первой высадкой, посвящены в основном сборке «Гейтвэя».
«Гейтвэй» гарантирует непрерывность полётов человека в космос после того, как МКС станет непригодной для жизни где-то в 2030-х годах.
Самая технически амбициозная часть «Артемиды».
На языке «Артемиды» этот космический корабль — Human Landing System, или HLS. НАСА.
31— Ракета, взлетает и садится на хвост.
Дизайн SpaceX HLS основан на экспериментальном космическом корабле Starship — огромной ракете, которая взлетает и садится на хвост, как в фантастике 1950-х годов.
Starship HLS (Human Landing System) — это лунный посадочный модуль на базе космического корабля Starship, который предназначен для доставки астронавтов с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно.
32— План доставки HLS на Луну выглядит следующим образом.
Согласно плану миссии, ракета-носитель Starship выведет Starship HLS на околоземную орбиту, где он будет дозаправлен несколькими космическими кораблями-заправщиками Starship, после чего выйдет на лунную почти прямолинейную гало-орбиту (NRHO).
33—Стыковка с пилотируемым космическим кораблем «Орион»,
Там он состыкуется с пилотируемым космическим кораблем «Орион», который будет запущен с Земли с помощью ракеты-носителя NASA Space Launch System (SLS).
Экипаж из двух астронавтов перейдет из «Ориона» в HLS, который затем спустится на поверхность Луны и пробудет там около семи дней, совершив как минимум пять выходов в открытый космос. Затем он вернет экипаж в «Орион» на лунном модуле.
34— Экипаж перейдёт из «Ориона» в HLS,
Существуют специалисты, которые считают, что пятнадцатиэтажная башня, которая должна приземлиться в ужасных условиях освещения, на груду булыжника неизвестного состава опрокинется.
Вероятность того, что HLS опрокинется, выше, чем у других космических аппаратов, приземлявшихся на Луну. К тому же экипаж находится высоко для спуска ему нужен лифт.
Предполагается что «Артемида-III» в сентябре 2028 года высадится именно у южного полюса. Ведь именно там обнаружены залежи льда, который так нужен для производства воды и кислорода. А также в дальнейшем строительстве здесь Лунной базы.
Для этого придется доставить на земной спутник очень массивную бурильную установку и все, что для нее нужно. И корабли Starship смогут доставить туда до сотни тонн оборудования за один рейс. Вполне достаточно для бурения на километр и более.
35— В Соединенных Штатах представили проект лунной базы для программы Артемида
Место строительства базы кратер Шеклтон на Южном полюсе Луны. Этот регион богат залежами водяного льда, который можно преобразовывать в водород и кислород для использования в качестве топлива и в системах жизнеобеспечения.
Элементы лунной базы энергоснабжение, связь, транспорт и добыча ресурсов.
Семь башен с солнечными панелями, каждая из которых сможет производить до 100 кВт электроэнергии.
Основное место проживания для долгосрочного пребывания людей.
Передвижная платформа, пригодная для жизни и мобильности на поверхности Луны.
36— Starship колонизация Марса
Для полётов к Марсу компания SpaceX разрабатывает многоразовый корабль Starship.
Он способен брать на борт большой экипаж и значительный объём грузов, но пока находится на стадии испытаний.
Ожидается, что первый пилотируемый полёт корабля с астронавтами к Марсу возможен только в середине 2030-х годов.
